TELEORMANUL NOU

Pe ordinea de zi a ședinței de guvern de astăzi se află și proiectul de hotărâre de guvern pentru aprobarea indicatorilor tehnico-economici ai obiectivului de investiţii “Modernizarea liniei de cale ferată Bucureşti Nord – Craiova, Subsecţiunea 1: Bucureşti Nord – Roşiori Nord”, lucrare de utilitate publică de interes naţional.

În luna aprilie, Ministerul Transporturilor a pus în consultare publică proiectul, potrivit căruia se urmărește atingerea unui procent de 60,37% din lungimea totală a traseului pe care se va putea circula în viitor cu viteza maximă de 200 km/oră. Magistrala feroviară 100, cu o lungime de 95,5 km, traversează sectoarele 1 și 6 din municipiul București și trei județe: Ilfov, Giurgiu și Teleorman și este administrat de SRCF București (de la București la Videle – 51,604 km) și SRCF Craiova (de la Videle la Roșiori Nord – 43,916 km).

Calea ferată Bucureşti-Roșiori Nord este linie dublă, electrificată şi înzestrată cu instalaţii de bloc de linie automat (BLA) pe toată lungimea. Pe această linie sunt 11 puncte de secţionare (stații CF si halte de mișcare), și anume: Bucureștii Noi, Chiajna, Grădinari, Vadu Lat, Zăvestreni, Videle, Ciolpani, Gălăteni, Olteni, Rădoiești, Atârnați. Pentru traficului local de călători, pe linie sunt amplasate șase puncte de oprire în linie curentă: Carpați, Parc Divertisment Chiajna, Domneștii de Sus, Zorile, Anghelești și Vârtoapele. Viteza maximă de circulaţie a trenurilor, înscrisă în livretele de mers este de 100 km/oră la trenurile de călători și de 60 km/oră la trenurile de marfă.

Related

 

MODERNIZAREALINIEIFERATĂBUCUREȘTIROȘIORIAGENDAGUVERNULUIVITEZĂTRASEU

 

 

Citeste pe Ziarul Teleormanul 615 vizualizări 09-10-2025, 14:00:22 Articole Ziarul Teleormanul